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1949年,美国著名石油地质学家哈伯特发现了矿物资源“钟形曲线”规律。他认为,作为不可再生资源,任何地区的石油产量都会达到最高点;达到峰值后该地区的石油产量将不可避免地开始下降。这就是著名的“石油峰值论”的核心。
用什么方法来削弱“石油峰值”问题的影响,美国页岩气革命的巨大成功给我们带来了启发。oilprice的编辑组对石油天然气勘探和开采领域的六大科技进步进行了总结,并表示在这些先进技术的推动下,化石能源将再次迎来春天。
伴随着工业化发展,人类消耗了大量的化石能源,陆地储量已经无法满足日益增长的能源需求,人们便将目光投向了广袤的海洋。
据了解,海洋油气勘探开发通常按照水深划分:300米以内为常规水深;300—1500米为深水;超过1500米为超深水。
数据显示,2012年以来,全球近49%的油气储量勘探于超深水海域,近28%的储量位于深水海域。这对水下勘探和开采技术提出了更高要求,半潜式钻井船和超深水钻井船应运而生。
半潜式钻井船,又称半潜式钻井装置,由于它像一艘水面船舶一样漂浮在水面故而得名。它是一种小水线面双体船,由上体、、支柱三部分组天博成。上体是工作平台,有三角形、四边形、十字形等几种形状,在工作平台上安装有钻井装置和各种附属设备。潜入水中,一般半潜式钻井装置有2个,每个以用2—3个支柱与上体相连。
由于半潜式钻井船潜入水中,与水面接触的水线面积小。因此,受波浪影响小,抗风暴能力强,容易保持船位,稳性等安全性能良好,是一种理想的海上钻井装置。它可以在水深200—300米,甚至至更深的海域进行海上钻井作业,钻井深度可达3—4千米。
2013年6月,韩国现代三湖重工获得订单要建造世界最大规模的半潜式钻井船。该船长、型宽分别为123米和78米,将严格按照挪威石油标准化组织(Norsok)的要求建造,预计2014年末交付。该船计划安排在北海地区服务,其作业水深为80—3000米,最大钻井深度为12.2千米。
钻井船的发展随着海洋油气的勘探逐渐趋于深水化、大型化、设计更优化、配套先进化。当今最先进的第6代钻井船的基本要求就是能够在3000米以上的超深水海域作业。
目前,世界上最大的超深水钻进船是2012年问世的“大连开拓者”号。该船全长约290米,型宽50米,储量为100万桶原油,它可在3000米以上的深水作业,钻井深度超过万米,船上装有世界最先进的DP—3全方位动力定位系统,可以保证船体在17级台风等恶劣海况下平稳运行。该船详细设计和生产设计由中国中远船务承担,按照世界顶级海工建造标准建造。
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9月26日,由南方电网公司主办的电力行业人工智能创新平台及自主可控电力大模型发布会在广州召开,发布了南方电网公司自主研发的电力行业人工智能创新平台(以下简称“人工智能平台”),同步发布了人工智能平台的首个产品——电力行业首个自主可控电力大模型(以下简称“电力大模型”)。“人工智能平
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9月25日-27日,由全球能源互联网发展合作组织主办的“2023全球能源互联网大会”在京召开。作为该组织的理事会员,日立能源将在本次盛会中展示加速未来电网转型的技术路径及创新解决方案,并与行业专家及各方代表共同探讨如何依托技术的创新与合作构建更清洁、更灵活及更安全的全球能源系统。本次大会以
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